Las aerolíneas de todo el mundo se movilizan para reparar miles de Airbus A319, A320 y A321 después de que el fabricante identificara un riesgo crítico: la intensa radiación solar puede corromper datos esenciales del sistema fly-by-wire, provocando pérdida momentánea de control. El hallazgo surgió tras un incidente grave el 30 de octubre, cuando un vuelo de JetBlue que viajaba de Cancún a Newark perdió altitud repentinamente y debió aterrizar de emergencia en Tampa, Florida, dejando alrededor de 15 heridos en Estados Unidos.
Airbus ordenó revertir una actualización reciente para corregir el fallo, indicando que la mayoría de las aeronaves pueden repararse en dos horas, aunque unas 900 unidades más antiguas requieren hardware nuevo. Pese a la urgencia, aerolíneas como American, Delta y United anticipan impactos limitados mientras trabajan contra reloj en pleno periodo de alta demanda por Acción de Gracias. En Asia-Pacífico y Europa también se reportan cancelaciones puntuales, especialmente en Jetstar, mientras continúan las reparaciones globales.
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